Unter der Nr. DW16006 bringt Das Werk nun das Sd.Kfz.234/2 "Puma".

Im recht geräumigen Karton finden wir 13 graue Spritzlinge, einen Spritzling mit Klarteilen, die Unterwanne, die Oberwanne, das Turmober und -unterteil, die beiden seitlichen Staukistenanbauten, die Unterwannenabdeckung des Antriebs, 9 Vinylreifen, eine PE Platine, ein Decalbogen und ein Metallrohr - letzteres ist aber nur bei der Erstauflage enthalten.

Die Gußqualität der Bauteile ist sehr gut. Alles ist sehr sauber gespritzt und frei von Sinkstellen. Versatz, Fischhäute und Grat sind ebenfalls nicht zu finden. Hier und da einige Auswerfermarken, die aber im nicht sichtbaren Bereich verschwinden. Angüsse sind ebenfalls modellbaufreundlich umgesetzt. Der Spritzguß ist auf der Höhe der Zeit.

Die Unterwanne mit dem Wellentunnel macht bereits einen guten Eindruck mit den aufgespritzten Details und ist der Ausgangspunkt des Anbaus des achträdrigen Laufwerks. Hier ist Das Werk einen sehr guten Weg gegangen, denn dieses Laufwerk kann Fluch und Segen sein, je nachdem von welcher Warte man es betrachtet.
Das Laufwerk wird mit verschiedenen Teile für einen Bau für Anfänger und für Profis ausgeliefert. Für Anfänger sind viele der Bauteile, insbesondere der Achsarme bereits vereinfacht, also mehrere Einzelteile sind zu einem Gesamtteil zusammengefasst. Damit geht der Bau schneller und einfacher, dafür muss man auf einen möglichen Lenkeinschlag der Räder verzichten.
In der Profi Version hat man hier viele sehr schöne und detaillierte Bauteile der Achsen, Aufhängung und Spurstangen. Das ganze Fahrwerk ist wirklich ganz hervorragend und man hat hier die Möglichkeit die Räder mit Lenkeinschlag darzustellen. Und wer modellbauerisch etwas begabt ist, schafft es sogar dass das lenkbare Fahrwerk in Gänze beweglich bleibt.

Die Räder setzen sich aus den Vinylreifen und einer dreiteiligen Spritzgussfelge zusammen. Die Detaillierung der Teile weiß absolut zu gefallen. Das Profil ist schön wiedergegeben und auch Herstelleraufdrucke sind an den Reifenflanken zu finden.

Die Wanne wird im Inneren mit ein paar Basics ausgestattet, wobei man davon später beim besten Willen nichts sehen kann, wenn man dien Turm nicht abnimmt - aber vielleicht ein erster Hinweis, dass man andere Versionen bereits im Hinterkopf hat?
Die ֖ffnungen zum Motorraum sind offen, sodass man die Luken offen oder geschlossen bauen kann und die Lüfterlamellen sind einzeln einzubauen.

Änliches gilt für die seitlichen Staukästen. Das Basisteil is je Seite einteilig und die Staukisten sind alles hohl und offen, sodass man die Klappen jeweils offen oder geschlossen anbauen kann. Im geschlossenen Zustand haben die Klappen bereits ein Vorhängeschloss mit angespritzt, was eine nette Addition ist, wobei ich mir nicht sicher in ob das im Original im Einsatz wirklich wirklich so genutzt wurde.

Die Anbauteile auf der Oberwanne mit den Werkzeugen, Kanistern und weiteren Staukisten machen einen guten Eindruck und sehen komplett für alle Variationen aus.

Der Turm setzt sich im groben aus dem Turmober und -unterteil zusammen. Die Kanone und das koaxiale MG werden höhenbeweglich in die Blende eingebaut, wobei das MG42 mehrteilig recht gefällig gespritzt ist.
Das Innenleben der 5cm KwK ist für das Turminnere sehr schön dargestellt - für außen liegt das Rohr der Kanone als einteiliges Plastikrohr und für die Erstauflage als sehr schön gedrehtes Alurohr bei. Die Mündungsbremse ist aus Spritzguss und baut sich aus 3 einfachen Teilen zusammen. Die Kanonenblende ist schön rauh und mit der markanten Gussnaht dargestellt.

Die beiden Luken im Turm sind mehrteilig und lassen sich offen oder geschlossen bauen.
Für die jeweiligen Versionen liegen normale Stabantennen und wahlweise eine Sternantenne aus Spritzguss bei.

Als Gimmick hat Das Werk diesem Bausatz eine schöne Spritzgussfigur beigelegt. Diese ist mehrteilig und macht einen hervorragenden Eindruck. Allein die Pose ist sehr gelungen und damit auch für andere Bausätze reizvoll. Daher hat Das Werk diese unter der Nummer 16007 auch einzeln im Programm.

Die Bauanleitung ist wieder im typischen Das Werk Stil und zeigt in 27 Bauschritten den Bau des StuG. Die Zeichnungen sind groß und sauber - in einigen Bauschritten zum Bau des Laufwerks scheint es mitunter etwas chaotisch und teileüberladen. Hier muss man genau hinschauen, dass man die Teile richtig zuordnet und auch keines vergisst.

Auf den letzten 4 Seiten finden sich 4 Farbprofile zu Bemalung und Markierung des Puma.

1. Panzerlehrdivision, PzAufkl.L.Abt.130, Deutschland 1944, einfarbig dunkelgelb
2. 2.Pz.Div., 1./ Pz.Aufkl.Abt.2, Westfront, Normandie, Sommer 1944, dreifarbig dunkelgelb mit dünnen hartkantigen streifigen Flecken in olivgrün und schokobraun
3. 20.Pz.Div., Pz.Aufkl.Abt.20, Ostfront, Neisse/Schlesien, März 1945, dreifarbig dunkelgelb mit hartkantigen Flecken in olivgrün und schokobraun
4. 7.Pz.Div., Pz.Aufkl.Abt.7, Westpommern, Danzig/Gotenhafen, März 1945, zweifarbig dunkelgelb mit hartkantigen Flecken in schokobraun mit streifiger Winterübermalung.

Die Farbangaben sind für die Farben von Ammo by MIG und die brandneuen ATOM Farben.

Insgesamt ein wahnsinnig toller Bausatz, der allein mit der Auswahl der zwei verschiedenen Detailstufen des Fahrwerks glänzt. Dazu tolle Details und die Beigabe von Alurohr und der Figur ganz vorne mit dabei im 1:16er Segment.

Kurz-Übersicht:
Art.Nr:    Art des Artikels:    Material:    Maßstab:    Erschienen:	16006 Komplettbausatz Spritzguss 1:16 Juli 2024		Hersteller: Land: Preis bei Erscheinen:	Das Werk Deutschland ca.130,- Euro
Geeignet für:    Preis/Leistung:    Gesamteindruck:				Review von:   Thomas Hartwig

Fotos: